บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องยนต์เข็มกลัด
>
|
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | SEW |
| ได้รับการรับรอง | CE/3C |
| หมายเลขรุ่น | RF57 DRN100LS4/BE5HR/AL |
▶▶▶คําอธิบาย:
เครื่องยนต์เข็มกลัดเครื่องยนต์สลิปเป็น "กลไกคลาสสิคที่ซ่อนอยู่" ในพันธุ์ของเครื่องยนต์ของเรา: ขนาดกรอบ 6 เครื่องยนต์ชั้นเดียว และ 15 เครื่องยนต์สองและสามชั้น ครอบคลุมช่วงแรงหมุนจาก 50 ถึง 18 000 Nmซีรี่ย์หน่วยเกียร์นี้ยังเป็นที่ก้าวหน้ามากในแง่ของส่วนของหน่วยเกียร์: จาก i = 1.30 ถึง i = 28974, ในหน่วยเกียร์คู่ แม้ i = 27 001.
| รุ่น Rเครื่องยนต์เกียร์แบบสลิป เครื่องลดผิวแข็ง ราคาถูก ขนาดสินค้า&ข้อมูลเทคนิค |
|||||||
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.09-075 | 0.12-3 | 0.12-3 | 0.12-55 | 0.12-75 | 0.12-75 | 0.18-11 |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 3.83-8164 | 3.37-135.09 | 3.41-13482 | 3.83-17688 | 4.59-18689 | 4.29-199.81 | 5.31-195.24 |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 |
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | R87 | R97 | R107 | R127 | R137 | R147 | R167 |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.25-30 | 0.25-37 | 2.2-45 | 2.2-55 | 5.5-90 | 9.2-90 | 9.2-200 |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 5.3-24654 | 4.5-289.74 | 4.92-251.15 | 5.55-262.65 | 5.15-222.60 | 5.00-16331 | 10.24-229.71 |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 1550 | 3000 | 4300 | 6000 | 8000 | 13000 | 18000 |
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 | |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.12-75 | 0.12-75 | 0.12-15 | 0.25-30 | 0.25-37 | 2.2-45 | |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 1.3-5.5 | 1.4-6.07 | 1.42-8.00 | 1.39-865 | 1.42-8.23 | 1.44-663 | |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 69 | 134 | 215 | 405 | 595 | 830 | |
▶▶▶ลักษณะ
รุ่น RX (ระยะเดียว)
•อุปกรณ์กลมพัดลมที่มีประสิทธิภาพสูงใน 6 ขนาด
•ความเร็วการออกสูงถึง 830 Nm
•สัดส่วนหน่วยเกียร์สูงสุด i = 865
•มีในรูปแบบการติดตั้งเท้าหรือ flange
รุ่น R (หลายระยะ)
•สัดส่วนที่ดีที่สุดระหว่างผลงานและความต้องการพื้นที่
•สัดส่วนของหน่วยเกียร์ขั้นต่ําถึง i = 28974; หรือ i = 27,001 สําหรับหน่วยเกียร์คู่
•มีในรูปแบบการติดตั้งเท้าหรือ flange
•ยังมีด้วยการลดการตอบโต้
| ชื่อรายการ | RF57 DRN100LS4/BE5HR/AL |
| สินค้า | เครื่องยนต์เรือนกระบอกแบบสลิป R..DRN.. (IE3) |
| ข้อมูลสินค้า | |
| ความเร็ว 50Hz [r/min] | 1450 / 98 |
| อัตราส่วนรวม [i] | 14,77 |
| Ma max [Nm] | 435 |
| ทอร์คการออก 50Hz [Nm] | 215 |
| ค่าบริการ SEW-FB | 2,00 |
| สถานที่ติดตั้ง | M1 |
| รหัส ISO | CLP HC 150 |
| ประเภทของน้ํามันค้อน | Synth.Oil |
| ปริมาณน้ํามันย่อย [l] | 0,80 |
| พลังงานของมอเตอร์ [kW] | 2.2 |
| ความถี่ของมอเตอร์ [Hz] | 50 |
| ค่าต่อเนื่องของวงจร S1-S10 | S1 |
| ระยะความตึงเครียด [V] | ดาว 220-230 เดลต้า/380-400 ดาว |
| อัตราการกระแสไฟฟ้า (A) | 8,40 / 485 |
| cos phi | 0,76 |
| ความร้อน cl[°C]/ห้องปิด[IP] | 155 ((F) / 55 |
| ประเภทประสิทธิภาพสากล | IE3 |
| ประสิทธิภาพ (100% Pn) [%] | 86,9 |
| รายละเอียดการออกแบบ | IEC 60034 |
| รหัส KVA | J |
| อุณหภูมิบริเวณ [°C] | - 40 |
| อุณหภูมิบริเวณสูงสุด | 40 |
| เครื่องยนต์อุณหภูมิบริเวณ [°C] | - 40..40 |
| ความแรงกดของเบรก [V] / ทอร์ค [Nm] | 400 AC / 20 |
| ระยะความกระชับของเบรก [V] | 380-460 AC |
| ป้ายชื่อ | เยอรมัน |
| ข้อความในป้ายชื่อ | Hx 230V ~ |
| น้ําหนัก | 55.00 กิโลกรัม |
▶▶▶เครื่องลดเครื่องยนต์ SEW เครื่องลดเครื่องยนต์แบบสลิปซีรีส์ R
ประสิทธิภาพการส่งเกียร์สูงถึง 98% ความสั่นสะเทือนต่ํา เสียงต่ํา
ชาฟต์แข็ง, แฟลนจ์หรือการติดตั้งฐาน, สามารถใช้เป็นส่วนของระยะเข้าของกล่องการลดหลายระยะ
ความเร็วออก (rpm): 0.05 rpm - 1829 rpm
ระยะแรงหมุน ((Nm) / ระยะพลังงาน ((KW): 50Nm - 18,000 Nm/ 0.09KW - 160 kW
ขนาด:R37,R47,R57,R67,R77,R87,R97,R107,R137,R147,R167
RS37,RS47,RS57,RS67,RS77,RS87,RS97,RS107,RS137,RS147,RS167
RF37,RF47,RF57,RF67,RF77,RF87,RF97,RF107,RF137,RF147,RF167
RX37,RX47,RX57,RX67,RX77,RX87,RX97,RX107
RXF37,RXF47,RXF57,RXF67,RXF77,RXF87,RXF97,RXF107
▶▶▶FAQ
Q: คุณพิมพ์สีอื่นได้มั้ย?
A: ใช่. สีที่กําหนดเองสามารถพิมพ์บนมอเตอร์เกียร์ตามความต้องการของคุณ
ถาม: เราสามารถซื้อ 1 ชิ้นของแต่ละรายการเพื่อการทดสอบคุณภาพได้หรือไม่
A: ใช่, เรายินดียอมรับการสั่งซื้อการทดลองสําหรับการทดสอบคุณภาพ.
ถาม: ราคาโรงงานเหรอ?
ตอบ: ครับ เรามั่นใจคุณว่า ราคาทั้งหมดขึ้นอยู่กับโรงงาน
Q: วิธีการเลือกกล่องเกียร์ที่ตอบสนองความต้องการของคุณ?
A: คุณสามารถอ้างอิงจากคัดเลือกกล่องเกียร์ของเราหรือเราสามารถช่วยเลือกเมื่อคุณให้
ข้อมูลทางเทคนิคของทอร์คการออกที่ต้องการ, ความเร็วการออกและพารามิเตอร์ของมอเตอร์ เป็นต้น
Q: ข้อมูลอะไรที่เราต้องให้ก่อนการจัดซื้อ?
A: a) ประเภทของกล่องเกียร์, อัตราส่วน, ประเภท input และ output, flange input, ตําแหน่งการติดตั้ง, และข้อมูลเครื่องยนต์ฯลฯ
b) สีของบ้าน
c) จํานวนการซื้อ
d) ความต้องการพิเศษอื่นๆ
