บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องลดเครื่องยนต์
>
|
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | SEW |
| ได้รับการรับรอง | CE/3C |
| หมายเลขรุ่น | KA77 DRN132L4/BE20 |
▶▶▶คําอธิบาย:
เครื่องยนต์เกียร์สลิป
เครื่องยนต์เข็มขัดแบบสลิป: การบํารุงรักษาที่ต่ําและประสิทธิภาพสูง
| ซีรี่ย์ Kเครื่องยนต์เกียร์สลิป ราคาถูก ขนาดสินค้า&ข้อมูลเทคนิค |
||||||
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | K37 | K47 | K57 | K67 | K77 | K87 |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.12-3 | 0.12-3 | 0.12-75 | 0.12-75 | 0.12-15 | 0.25-30 |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 3.98-10638 | 4.64-131.87 | 4.69-14514 | 5.2-14479 | 7.24-192.18 | 7.21-19737 |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 |
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | K97 | K107 | K127 | K157 | K167 | K187 |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.75-37 | 2.2-45 | 5.5-90 | 9.2-200 | 9.2-200 | 9.2-200 |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 7.54-176.05 | 7.35-143.47 | 8.68-146.07 | 12.65-150.41 | 17.34-164.50 | 17.18-17986 |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 4300 | 8000 | 13000 | 20000 | 35000 | 53000 |
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | K19 | K29 | K39 | K49 | ||
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.12-11 | 0.12-22 | 0.12 - 4 | 0.12 - 7.5 | ||
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 4.5 - 58.68 | 3.19 - 71.93 | 2.81 - 5824 | 40.00 - 75.20 | ||
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 80 | 130 | 300 | 500 | ||
▶▶▶ลักษณะ
☆อุปกรณ์กลมกลม (สองและสามระยะ)
•ประสิทธิภาพสูง
•เกียร์ที่มีความทนทานต่อความเหนื่อยสูง
•อายุการใช้งานยาว ไม่ต้องบํารุงรักษา
•สามารถนําไปใช้กับพอร์ตฟอลล์เครื่องยนต์ทั้งหมดของเรา
☆ขนาด K..37 ถึง K..187 (สามระดับ)
•มีหน่วยเกียร์คู่สําหรับความเร็วการออกที่ต่ํามาก
•ลดการตอบโต้
•รูปแบบที่มีอยู่:
•ติดตั้งขาหรือฟลานจ์
• B5 หรือ B14 ที่ติดตั้งกับฟลานจ์
•แกนแข็งหรือรู
•แกนขุมที่มีสานสลับ, ไดสกิปตัวลด, แกนขุมมีสปิน หรือ TorqLOC®
| ชื่อรายการ | KA77 DRN132L4/BE20 |
| สินค้า | เครื่องยนต์เกียร์สลิปเบล K..DRN.. (IE3) |
| ข้อมูลสินค้า | |
| ความเร็ว 50Hz [r/min] | 1470 / 173 |
| อัตราส่วนรวม [i] | 8,48 |
| Ma max [Nm] | 890 |
| ทอร์คการออก 50Hz [Nm] | 505 |
| ค่าบริการ SEW-FB | 1,75 |
| สถานที่ติดตั้ง | M4AB |
| รหัส ISO | CLP 220 |
| ประเภทของน้ํามันค้อน | โรงงานเหมืองแร่ น้ํามัน |
| ปริมาณน้ํามันย่อย [l] | 5,90 |
| พลังงานของมอเตอร์ [kW] | 9.2 |
| ความถี่ของมอเตอร์ [Hz] | 50 |
| ค่าต่อเนื่องของวงจร S1-S10 | S1 |
| ระยะความตึงเครียด [V] | 380-400 เดลต้า/660-690 ดาว |
| อัตราการกระแสไฟฟ้า (A) | 1920 / 1120 |
| cos phi | 0,77 |
| ความร้อน cl[°C]/ห้องปิด[IP] | 155 ((F) / 55 |
| ประเภทประสิทธิภาพสากล | IE3 |
| ประสิทธิภาพ (100% Pn) [%] | 91,0 |
| รายละเอียดการออกแบบ | IEC 60034 |
| รหัส KVA | K |
| ประเทศจีน ประเภทประสิทธิภาพ | ระดับ 3 |
| อุณหภูมิบริเวณ [°C] | - 20 |
| อุณหภูมิบริเวณสูงสุด | 40 |
| ความแรงกดของเบรก [V] / ทอร์ค [Nm] | 400 AC / 150 |
| ระยะความกระชับของเบรก [V] | 380-460 AC |
| ใบแสดงชื่อของเครื่องปรับเบรน | BGE15 |
| ป้ายชื่อ | อังกฤษ |
| น้ําหนัก | 154.00 กิโลกรัม |
▶▶▶เครื่องยนต์เกียร์สเปลิก-เบฟล์ SEW ซีรีส์ K
เครื่องยนต์โค้งสามขั้นตอน - เครื่องยนต์โค้งที่มีแรงปั่นออกสูง, การติดตั้งแกน, แฟลนจ์, ฐานหรือแขนแรงปั่น
ประสิทธิภาพการส่งถึง 98% ขนาดเล็ก น้ําหนักเบา สั่นต่ํา เสียงต่ํา
ความเร็วออก (rpm): 0.1rpm - 522 rpm
ระยะแรงโค้ง ((Nm) / ระยะกําลัง ((KW): 200Nm - 50,000 Nm/ 0.12KW - 200 kW
ขนาด:K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187
KS37,KS47,KS57,KS67,KS77,KS87,KS97,KS107,KS127,KS157,KS167,KS187
KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127KA157,KA167,KA187
KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157,KF167,KF187
▶▶▶FAQ
Q: วิธีการเลือกกล่องเกียร์ที่ตอบสนองความต้องการของคุณ?
A: คุณสามารถอ้างอิงจากคัดเลือกกล่องเกียร์ของเราหรือเราสามารถช่วยเลือกเมื่อคุณให้
ข้อมูลทางเทคนิคของทอร์คการออกที่ต้องการ, ความเร็วการออกและพารามิเตอร์ของมอเตอร์ เป็นต้น
Q: ข้อมูลอะไรที่เราต้องให้ก่อนการจัดซื้อ?
A: a) ประเภทของกล่องเกียร์, อัตราส่วน, ประเภท input และ output, flange input, ตําแหน่งการติดตั้ง, และข้อมูลเครื่องยนต์ฯลฯ
b) สีของบ้าน
c) จํานวนการซื้อ
d) ความต้องการพิเศษอื่นๆ
