ซีรี่ย์ PS.F/PS.Cหน่วยเครื่องยนต์เซอร์โวโลก
หน่วยเกียร์เซอร์โวดาว PS.F ได้ถูกออกแบบมาเพื่อแรงหมุนนามิติ 25 Nm ถึง 3,000 Nm; ซีรีส์ PS.C ได้ถูกออกแบบมาเพื่อแรงหมุนนามิติ 30 Nm ถึง 320 Nm
อัตราการเร่งทั้งหมดจาก i = 3 ถึง i = 100 เป็นจํานวนเต็มและขั้นละเอียด ซึ่งหมายความว่าหน่วยการเร่งเซอร์โวเหมาะสําหรับการใช้กับตัวควบคุมที่ต้องการอัตราการเร่งความละเอียดเป็นจํานวนเต็ม
▶▶▶คําอธิบาย:
อุปกรณ์เครื่องยนต์เซอร์โวดาวเรือน PS.F/PS.C
หน่วยเซอร์โวเกียร์ของเรามีความแม่นยําสูง มีพลังงานและคอมพ็อกต์มาก พวกเขาส่งมอบทอร์มสูงในความเร็วสูงในขณะที่ดูดซึมภาระที่สูงความน่าเชื่อถือสูงสุดของพวกเขาทําให้พวกเขาเป็นหน่วยที่เหมาะสม!
ความเร็วสูงและทอร์ครวมกันกับความแม่นยําและประสิทธิภาพรวมถึงหลากหลายตัวเลือกการติดตั้งมอเตอร์ด้วยตัวปรับมอเตอร์ EPH สําหรับ PS.F และตัวปรับ ECH สําหรับ PS.C
ความเร็วสูงและทอร์ครวมกันกับความแม่นยําและประสิทธิภาพรวมถึงหลากหลายตัวเลือกการติดตั้งมอเตอร์ด้วยตัวปรับมอเตอร์ EPH สําหรับ PS.F และตัวปรับ ECH สําหรับ PS.C
ด้วยความสว่างหมุนที่ต่ําอย่างต่อเนื่อง ความแข็งแรงในการบิดสูงและมีประสิทธิภาพสูงหน่วยเกียร์ servo ที่มีความแม่นยําสูงและมีพลังงานสูงเป็นพื้นฐานที่ดีที่สุดสําหรับการขับเคลื่อน servo ที่หลากหลาย.
▶▶▶รายละเอียดการผลิต
ชื่อรายการ | P5KG32-0050/N/S/0 HN0801 |
ข้อมูลสินค้า | |
อัตราส่วนรวม [i] | 50,00 |
ความเร็วการออก na_pk [min-1] | 170,00 |
สถานที่ติดตั้ง | M0,ตําแหน่งการติดตั้งทั่วไป |
ประเภทของน้ํามันค้อน | น้ํามันสังเคราะห์ |
เครื่องลดความหนาวของห้องพัก [IP] | 65 |
ชื่อหน่วยอุปกรณ์การกําหนด | P5KG32-0050/N/S/0 HN0801 |
ป้ายชื่อ | อังกฤษ |
น้ําหนัก | 5.00 กิโลกรัม |
▶▶▶ลักษณะ
◆ความยืดหยุ่นสูง
•พร้อมกับการติดตั้งมอเตอร์โดยตรง เพราะไม่มีความจําเป็นต่อตัวปรับเปลี่ยนที่มีการเชื่อมคลับ
◆ผลงานที่น่าทึ่ง
•เนื่องจากความเร็วในการทํางานที่สูงและระดับประสิทธิภาพ
◆ความน่าเชื่อถือสูง
•เนื่องจากเกียร์ที่ไม่สวมและความสว่างหมุนที่ต่ําเสมอ
▶▶▶FAQ
Q: วิธีการเลือกกล่องเกียร์ที่ตอบสนองความต้องการของคุณ?
A: คุณสามารถอ้างอิงจากคัดเลือกกล่องเกียร์ของเรา หรือเราสามารถช่วยเลือกเมื่อคุณให้
ข้อมูลทางเทคนิคของทอร์คการออกที่ต้องการ, ความเร็วการออกและพารามิเตอร์ของมอเตอร์ เป็นต้น
Q: ข้อมูลอะไรที่เราต้องให้ก่อนการจัดซื้อ?
A: a) ประเภทของกล่องเกียร์, อัตราส่วน, ประเภท input และ output, flange input, ตําแหน่งการติดตั้ง, และข้อมูลเครื่องยนต์ฯลฯ
b) สีของบ้าน
c) จํานวนการซื้อ
d) ความต้องการพิเศษอื่นๆ
รูปแบบ | อัตราส่วน i |
สถานที่ติดตั้ง |
BSKF302 EBH04-14-11 | 8 | M1A-0 |
BSKF302 EBH04-14-11 | 8 | M1A-0 |
BSKF302 EBH04-14-11 | 8 | M1A-0 |
BSKF302 EBH04-14-11 | 8 | M1A-0 |