▶▶▶คําอธิบาย:
เครื่องยนต์เข็มกลัด
ใช้ประโยชน์จากข้อดีของการผสมผสานที่คอมพัคต์ของหน่วยเครื่องยนต์แบบสับสับแรงและมอเตอร์ AC มอเตอร์สับสับสับของซีรีส์ R.. DRเฉพาะตัวเอง ด้วยสัดส่วนของเครื่องยนต์ที่ขั้นต่ําดีและหลากหลาย.
| รุ่น Rเครื่องยนต์เกียร์แบบสลิป เครื่องลดผิวแข็ง ราคาถูก ขนาดสินค้า&ข้อมูลเทคนิค |
|||||||
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.09-075 | 0.12-3 | 0.12-3 | 0.12-55 | 0.12-75 | 0.12-75 | 0.18-11 |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 3.83-8164 | 3.37-135.09 | 3.41-13482 | 3.83-17688 | 4.59-18689 | 4.29-199.81 | 5.31-195.24 |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 |
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | R87 | R97 | R107 | R127 | R137 | R147 | R167 |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.25-30 | 0.25-37 | 2.2-45 | 2.2-55 | 5.5-90 | 9.2-90 | 9.2-200 |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 5.3-24654 | 4.5-289.74 | 4.92-251.15 | 5.55-262.65 | 5.15-222.60 | 5.00-16331 | 10.24-229.71 |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 1550 | 3000 | 4300 | 6000 | 8000 | 13000 | 18000 |
| ขนาดหน่วยอุปกรณ์ | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 | |
| พลังงานของมอเตอร์ ((KW) | 0.12-75 | 0.12-75 | 0.12-15 | 0.25-30 | 0.25-37 | 2.2-45 | |
| ระยะสัดส่วนเกียร์ | 1.3-5.5 | 1.4-6.07 | 1.42-8.00 | 1.39-865 | 1.42-8.23 | 1.44-663 | |
| หน่วย Mamax Gear ((Nm) | 69 | 134 | 215 | 405 | 595 | 830 | |
![]()
▶▶▶ลักษณะ
รุ่น RX (ระยะเดียว)
•อุปกรณ์กลมพัดลมที่มีประสิทธิภาพสูงใน 6 ขนาด
•ความเร็วการออกสูงถึง 830 Nm
•สัดส่วนหน่วยเกียร์สูงสุด i = 865
•มีในรูปแบบการติดตั้งเท้าหรือ flange
รุ่น R (หลายระยะ)
•สัดส่วนที่ดีที่สุดระหว่างผลงานและความต้องการพื้นที่
•สัดส่วนของหน่วยเกียร์ขั้นต่ําถึง i = 28974; หรือ i = 27,001 สําหรับหน่วยเกียร์คู่
•มีในรูปแบบการติดตั้งเท้าหรือ flange
•ยังมีด้วยการลดการตอบโต้
| ชื่อรายการ | R57FDRN80M4BE1HR |
| สินค้า | เครื่องยนต์เรือนกระบอกแบบสลิป R..DRN.. (IE3) |
| อัตราการหมุนของมอเตอร์ [1/นาที] | 1440 |
| ความเร็วการออก [1/นาที] | 14 |
| อัตราการขยายสัดส่วนรวม | 106.58 |
| ปมออกกําลัง [Nm] | 530 |
| ค่าบริการ SEW-FB | 0.85 |
| สถานที่ติดตั้ง | M1 |
| ฐาน / ชั้นบน | 7031 สีฟ้าเทา (51370310) |
| ตําแหน่งของเครื่องเชื่อม/กล่องปลาย [°] | 0 |
| ตําแหน่งการเข้าสายเคเบิล/จุดเชื่อม | X |
| อุปกรณ์ประกอบการ | 35x70 |
| ประเภทการออกแบบ | การออกแบบที่ติดตั้งขาและ B5 |
| ความจุที่อนุญาตในการออกแรงเกินแรงกับ n=1400 [N] | 5570 |
| ปริมาณน้ํามันย่อย 1 เครื่องสลับ [ลิตร] | 0.8 |
| กว้างขวางของ Flange [mm] | 160 |
| แฟลนจ์ | 160 |
| พลังงานของมอเตอร์ [kW] | 0.75 |
| สาเหตุระยะเวลา | S1-100% |
| ประเภทประสิทธิภาพ | IE3 |
| ประสิทธิภาพ (50/75/100% Pn) [%] | 800.7 / 82.9 / 82.9 |
| ตรา CE | ใช่ |
| ความดันของมอเตอร์ [V] | 230/400 |
| สัญลักษณ์สายไฟ | R13 |
| ความถี่ [Hz] | 50 |
| อัตราการกระแสไฟฟ้า | 30.05 / 175 |
| เพราะ Phi | 0.74 |
| ประเภทความร้อน | 155 ((F) |
| ประเภทป้องกันมอเตอร์ | IP55 |
| ความต้องการการออกแบบ | ยุโรป (CE) |
| จุดมวลของความอ่อนแอ (อ้างอิงด้านเข้า) [10−4 kgm2] | 26.30 |
| น้ําหนัก [kg] | 36.70 |
| ทอร์คเบรค [Nm] | 10 |
| ความดันเบรค [V] | 230 |
| การควบคุมเบรก | บีจี 15 |
▶▶▶เครื่องลดเครื่องยนต์ SEW เครื่องลดเครื่องยนต์แบบสลิปซีรีส์ R
ประสิทธิภาพการส่งเกียร์สูงถึง 98% ความสั่นสะเทือนต่ํา เสียงต่ํา
ชาฟต์แข็ง, แฟลนจ์หรือการติดตั้งฐาน, สามารถใช้เป็นส่วนของระยะเข้าของกล่องการลดหลายระยะ
ความเร็วออก (rpm): 0.05 rpm - 1829 rpm
ระยะแรงหมุน ((Nm) / ระยะพลังงาน ((KW): 50Nm - 18,000 Nm/ 0.09KW - 160 kW
![]()
▶▶▶FAQ
Q: คุณพิมพ์สีอื่นได้มั้ย?
A: ใช่. สีที่กําหนดเองสามารถพิมพ์บนมอเตอร์เกียร์ตามความต้องการของคุณ
ถาม: เราสามารถซื้อ 1 ชิ้นของแต่ละรายการเพื่อการทดสอบคุณภาพได้หรือไม่
A: ใช่, เรายินดียอมรับการสั่งซื้อการทดลองสําหรับการทดสอบคุณภาพ.
Q: วิธีการเลือกกล่องเกียร์ที่ตอบสนองความต้องการของคุณ?
A: คุณสามารถอ้างอิงจากคัดเลือกกล่องเกียร์ของเราหรือเราสามารถช่วยเลือกเมื่อคุณให้
ข้อมูลทางเทคนิคของทอร์คการออกที่ต้องการ, ความเร็วการออกและพารามิเตอร์ของมอเตอร์ เป็นต้น
Q: ข้อมูลอะไรที่เราต้องให้ก่อนการจัดซื้อ?
A: a) ประเภทของกล่องเกียร์, อัตราส่วน, ประเภท input และ output, flange input, ตําแหน่งการติดตั้ง, และข้อมูลเครื่องยนต์ฯลฯ
b) สีของบ้าน
c) จํานวนการซื้อ
d) ความต้องการพิเศษอื่นๆ
![]()